Micro DC redukciós motor

V: Az egyenáramú sebességváltó redukciós motorja fel van szerelve egy megfelelő sebességváltó-redukciós dobozzal, amely egy általános egyenáramú motoron alapul. A sebességváltó funkciója kisebb fordulatszám és nagyobb nyomaték biztosítása. A sebességváltó redukciós motorja a reduktor és a motor (motor) integrált testére vonatkozik.

V: A kombinált motor + sebességváltó nagyon hatékony, mivel lehetővé teszi, hogy még a kisméretű eszközök is, mint például a tésztakeverő vagy a kis fúrógépek, a kis méret ellenére meglehetősen nagy teljesítményt produkáljanak. A megtermelt energiát a másik végén lévő tengelyre továbbítják, amely ezt az energiát alacsony fordulatszámú hajtónyomatékká alakítja.

V: A hajtóműves egyenáramú motorok az egyenáramú motor kiterjesztéseként definiálhatók, amelynek az Insight részleteit már itt tisztázták. A hajtóműves egyenáramú motorhoz hajtóműszerelvény van csatlakoztatva. A motor fordulatszámát a tengely percenkénti fordulatszámában számolják, és RPM-nek nevezik.

V: Az egyenáramú hajtóműves motor túlterhelése, indítása, fékezőnyomatéka nagy; Könnyen irányítható, az egyenáramú reduktormotor megbízható; Az egyenáramú hajtóműves motor energiafogyasztása kicsi a sebesség beállításakor.

V: A tengely fordulatszámának csökkentése érdekében sok egyenáramú motort sebességváltóval párosítanak. Ez segít csökkenteni a motor tengelyfordulatszámát és növelni a motor nyomatékát. A legtöbb esetben a forgatónyomatékot a sebességfokozat-csökkentés aránya növeli, mínusz a sebességváltó veszteségei.

V: A fém fogaskerekek jobb kopási tulajdonságokkal rendelkeznek. A sebességváltó tömített és lítiumzsírral van kenve, és nem igényel karbantartást. Bár a motor 100 ford./perc sebességet ad 12 V-on, a motor zökkenőmentesen működik 4 V-tól 12 V-ig, és széles fordulatszám- és nyomatéktartományt biztosít.

V: Az egyenáramú hajtóműves motor forgási sebességét saját maga is beállíthatja. Ha a hajtóműves motor nem egyenáramú hajtóműves motor, akkor a forgási sebesség állítható feszültség funkcióval egyenáramú tápellátással állítható. A tápfeszültség magas vagy alacsony feszültsége befolyásolja a DC hajtóműves motor forgási sebességét.

V: Az egyenáramú motor fordulatszáma egyenesen arányos a bemeneti feszültséggel. Minél nagyobb a bemeneti feszültség, annál nagyobb a kimeneti sebesség. Minél alacsonyabb a bemeneti feszültség, annál kisebb a kimeneti sebesség. A fordulatszámot a nyomatéktól függetlenül szabályozhatjuk a tápfeszültség manipulálásával egy egyenáramú motorvezérlő egység segítségével.

V: A hajtóműves motorok üzemi nyomása általában meglehetősen alacsony: 100 és 150 bar között van. A modern hajtóműves motorok azonban akár 250 bar folyamatos nyomáson is képesek működni.

V: Ha növelni akarjuk a mikro hajtóműves motor nyomatékát, csak növelni kell a sebességfokozatokat. Minél több fokozat van, annál kisebb a kimeneti fordulatszám, annál nagyobb a nyomaték. Minél kevesebb sebességfokozat, minél nagyobb a kimeneti sebesség, annál kisebb lesz a nyomaték.

V: 1. tipp: Határozza meg sebességét, nyomatékát és feszültségét
A feszültség, a fordulatszám és a nyomaték a három legfontosabb jellemző bármely egyenáramú motor alkalmazásánál. Miután azonosította ezeket a tényezőket, készen áll arra, hogy megkeresse a legjobb motort. A trükk az, hogy a motort a csúcsteljesítményen vagy annak közelében használjuk.

A motor kiválasztásának megkezdésekor a motor feszültségét is meg kell határozni. Az elektromos áramforrás, például egy 12-voltos akkumulátor vagy tápegység befolyásolja a motor feszültségét. Az egyenáramú motorok névleges feszültsége általában 12 vagy 24 VDC.

A nyomaték és a fordulatszám közötti összefüggés megértésének legegyszerűbb módja a motor teljesítménygörbéjének vizsgálata, amely általában a motor specifikációjában szerepel. Hatékony motor kiválasztásakor kulcsfontosságú, hogy olyan motort vagy kefés egyenáramú hajtóműves motort válasszunk, amely mind a sebesség-, mind a nyomatékkövetelményeket kielégíti.

2. tipp: Vegye figyelembe a méretet a teljesítményhez képest
A megfelelő motorméret létfontosságú minden alkalmazáshoz, de ez problémát jelenthet, ha bizonyos teljesítményszintre van szükség. A nagyobb motorok gyakran erősebbek, mint a kisebb változatok. Alkalmazása igényeitől függően előfordulhat, hogy kompromisszumot kell kötnie néhány teljesítmény szemponttal, hogy segítse a méretkorlátok teljesítését.

Számtalan lehetőség áll rendelkezésre a méretkorlátok teljesítésére a legtöbb alkalmazás esetében különféle motorok és motortechnológiák alkalmazásával, mint például a kefe nélküli vagy állandó mágneses motorok.

3. tipp: A kefés DC hajtóműves motorok nagyobb nyomatékot biztosítanak
Néha több nyomatékra van szüksége, mint amennyit egy hagyományos egyenáramú motor fizikailag képes biztosítani. A kefés egyenáramú hajtóműves motor használata nagyobb nyomatékot és alacsonyabb sebességet eredményez, az alkalmazott áttételtől függően. A hajtóműves motorok három típusba sorolhatók: homlokkerekes hajtóműves motorok, bolygókerekes hajtóműves motorok és csigahajtóműves motorok. Minden típusú hajtóműnek sajátos előnyei vannak.
A léptetőmotorok, a kefe nélküli egyenáramú motorok és a kefés egyenáramú motorok mind felszerelhetők hajtóművel. Tekintse meg tervezési megjegyzésünket: Planetary Gear Motors vs. Spur Gear Motors, hogy többet megtudjon a különböző hajtóműves motortípusok közötti különbségekről.

4. tipp: Állítsa be a munkaciklust
Az alkalmazás vagy a modul munkaciklusa határozza meg, hogy melyik motortípus az ideális. A működési és tartózkodási időtartamok, valamint az irányirányú forgás kritikus összetevői a munkaciklusnak. A motorválasztási eljárás elején meg kell határozni a munkaciklust.