Kefe nélküli léptetőmotor karbantartása

Hogy megértsük, miért termel hőt a kefe nélküli léptetőmotor. Különféle kefe nélküli léptetőmotorok esetén a belső vasmagból és tekercsből áll. Ha van tekercs, akkor ellenállás lesz, és veszteség lesz, amikor feszültség alá kerül. A veszteség arányos az ellenállás és az áram négyzetével. Ezt szoktuk rézveszteségnek nevezni. Ha az áram nem szabványos DC vagy szinuszhullám, akkor harmonikus veszteség is keletkezik; a vasmag hiszterézis örvényáramú, és váltakozó mágneses térben is veszteség lép fel. Mérete az anyaghoz, az áramhoz, a frekvenciához és a feszültséghez kapcsolódik, amit vasveszteségnek nevezünk. A rézveszteség és a vasveszteség hő formájában jelenik meg, ami befolyásolja a motor hatékonyságát. A léptetőmotorok általában a pozicionálási pontosságra és a nyomatékkimenetre törekednek. A hatásfok általában alacsony, az áram általában nagy, és a harmonikus összetevők magasak. A váltakozó áram frekvenciája is változik a sebességgel. Ezért a léptetőmotor általában hőtermeléssel rendelkezik. , És a helyzet súlyosabb, mint a hagyományos AC motorok esetében.

Másodszor, szabályozza a kefe nélküli léptetőmotor fűtését ésszerű tartományon belül. Az, hogy a motor milyen mértékben képes melegíteni, főként a motor belsejében lévő szigetelőanyag szintjétől függ. A belső szigetelési teljesítmény csak magas hőmérsékleten (130 fok felett) romlik. Amíg tehát a belső hőmérséklet nem haladja meg a 130 fokot, addig a motor nem sérül meg, a felületi hőmérséklet ilyenkor 90 fok alatt lesz. Ezért a léptetőmotor felületi hőmérséklete normális, 70-80 fok. A hőmérséklet mérésének egyszerű módszere lehet ponthőmérő vagy durva ítélet: 1-2 másodpercnél tovább, legfeljebb 60 fokig kézzel érinthető; csak kézzel lehet megérinteni, kb 70-80 fokban; néhány csepp víz gyorsan csepegtetve A hőmérséklet 90 fok felett van; természetesen hőmérsékletmérő pisztollyal is kimutatható.

A kefe nélküli léptetőmotor felépítése nagyon egyszerű. Meghajtó és motor kombinációjából áll. Ez egy viszonylag hagyományos elektromechanikus integrált eszköz. A kefe nélküli léptetőmotor egy kommutátor és egy kefe nélküli motor, már a motor megszületésekor. A most beindított motorok kefe nélküli motorok. Lassan az ilyen típusú motorok felhasználási köre egyre szélesebb lett. Mivel az aszinkron motoroknál vannak olyan problémák, amelyeket nem sikerült megoldani, a motorok fejlesztése az évek során nagyon lassú volt. , Mindig ügyeljünk arra, hogy hol fordul elő a motor túlmelegedése:

a. Előfordulhat, hogy a motor kormánytengelye deformálódott, a motor elülső burkolata és a csapágy nincs megfelelően beszerelve, túl sok vagy túl kevés kenőolaj, valamint a csapágy deformálódott és eltolódott, és nincs korrekció a motor és a tengelykapcsoló, amely a szíjhoz vezet. Szoros.

B. A terhelés túl kicsi, de a motor fordulatszáma még mindig túl gyors.

C. Megvannak a hagyományos motorok előnyei, de nincs szénkefe és csúszógyűrűs szerkezet.

D. Nagy teljesítményen és alacsony fordulatszámon is működhet, így a reduktor nem hajt meg nagy terhelést.