Hogyan állítsuk be a sebességváltó motor fordulatszámát?

Absztrakt: A reduktormotor fordulatszám-szabályozása az egyenáramú motor tápfeszültségének megváltoztatását jelenti a fordulatszám beállításához. Általában a beépített hajtáscsökkentő motor nem tudja beállítani a fordulatszámot. Az, hogy a külső meghajtó be tudja-e állítani a sebességet, a meghajtó felépítésétől függ. A redukciós motor reduktorát és motorját fogaskerekek kötik össze, és általában a sebesség állítható. A sebességszabályozási módszerek közé tartozik a fokozatos sebességszabályozás és a fokozatmentes sebességszabályozás. Ezek közül a fokozatmentes sebességszabályozás mechanikus és elektromos típusokra osztható. Tanuljuk meg, hogyan állíthatjuk be a sebességváltó motor fordulatszámát. 1. Beállítható a redukciós motor?
A redukciós motor egy motort és egy reduktort tartalmaz. A motort sebességváltóhoz használják. A tápfeszültség bekapcsolása után a motor jár. A reduktort és a motort fogaskerekek kötik össze, melyekkel a motor fordulatszámát lehet változtatni. A fogaskerekes áttétel a motor és a reduktor közötti fordulatszám aránya, így a motor a reduktoron keresztül megváltoztathatja a motor sebességét.
A sebességváltozás azonban itt nem sebességszabályozás, hanem lassítás. A sebességváltó motor lassítása és sebességszabályozása két különböző dolog. A sebességszabályozás az egyenáramú motor tápfeszültségének megváltoztatását jelenti a fordulatszám beállítási céljának elérése érdekében, míg a lassítás egy bizonyos fordulatszám-arányú reduktor felszerelését jelenti az egyenáramú motor kimenő tengelyére a lassítás elérése érdekében.
Általánosságban elmondható, hogy kétféle reduktormotor-meghajtó létezik: belső és külső. A legtöbb belső hajtómotor nem tudja beállítani a fordulatszámot. Az, hogy a külső meghajtó be tudja-e állítani a sebességet, a meghajtó felépítésétől függ.
2. Hogyan állítsuk be a sebességváltó motor fordulatszámát
A hajtómű-csökkentő motor egy fix fordulatszámú reduktormotor. A sebességarány kiválasztása és a motor kiválasztása után a végső kimeneti fordulatszám rögzítésre kerül. A tényleges használat során azonban számos olyan alkalom van, amikor sebességváltásra van szükség, és módosítani kell a sebességet. Két sebességszabályozási módszer létezik a reduktoros motorokhoz:
1. Lépcsős sebességszabályozás
A pólusváltós sebességszabályozás a legegyszerűbb és leggazdaságosabb fordulatszámszabályozási mód, de kis és közepes (2 kilowatt alatti) teljesítményekre és kevés indítási alkalmakra korlátozódik, és általában csak két sebességgel és az elérhető sebességaránnyal rendelkezik. szintén kicsi (1:2-6), és a határ három fokozat. Egyes iparágakban, mint például az esztergagépeknél, gyakran használnak fogaskerekes sebességváltókat a sebesség fokozatos szabályozására. Bár két sebesség van, a sebességszabályozási tartomány nem nagy.
2. Fokozatmentes sebességszabályozás
A fokozatmentes sebességszabályozási módszerek mechanikus és elektromos típusokra oszthatók. Az elterjedt mechanikai módszer egy mechanikus fokozatmentes fordulatszám-szabályozó eszköz (főleg szíjtárcsa típusú és súrlódótárcsa típusú) beillesztése a motor és a sebességváltó közötti csatlakozásba. Előnyei a stabil fordulatszám szabályozás, az egyszerű felépítés és a zord környezetekhez való alkalmasság. Hátránya a kis sebességszabályozási tartomány (általában 1:10-en belül), valamint a szíjtárcsák és a súrlódó tárcsák olyan fogyó alkatrészek, amelyek rendszeres karbantartást és cserét igényelnek.
Az elektromos típus aszinkron motorokon kaszkád sebességszabályozásra, a rotor ellenállás-fordulatszám szabályozására vagy egyenáramú motorok feszültségszabályozására szolgál.
Ha a reduktor motor fordulatszámát módosítani kell, a beállítási igényeknek és a használat alkalmának megfelelően kiválasztható a megfelelő fordulatszám szabályozási mód.